Articles Archive

  • ออกตัวก่อนว่าไม่ได้โฆษณาให้ใคร แต่เห็นมีคนถามถึงหลายครั้งว่าจะซื้อหุ่นยนต์ดูดฝุ่น Neato ได้จากไหน ก่อนหน้านี้ยังไม่มีตัวแทนจำหน่ายในไทย ใกล้สุดก็ต้องไปซื้อจากสิงคโปร์ แต่วันก่อนผ่านไปสยามพารากอนแล้วเห็นมีนำมาขายอยู่ตรงแถว ๆ Be Trend เลยมาชี้เป้าให้ (เจ้าหน้าที่ออกจะงง ๆ อยู่ ถามแล้วตอบไม่ค่อยจะตรงคำถาม) แต่จะชี้เป้าเฉย ๆ ก็กระไรอยู่ เล่าเรื่องเกี่ยวกับ Neato ให้ทราบกันหน่อยดีกว่า

    หุ่นยนต์ดูดฝุ่น Neato มีจำหน่ายแล้วในไทย

    ออกตัวก่อนว่าไม่ได้โฆษณาให้ใคร แต่เห็นมีคนถามถึงหลายครั้งว่าจะซื้อหุ่นยนต์ดูดฝุ่น Neato ได้จากไหน ก่อนหน้านี้ยังไม่มีตัวแทนจำหน่ายในไทย ใกล้สุดก็ต้องไปซื้อจากสิงคโปร์ แต่วันก่อนผ่านไปสยามพารากอนแล้วเห็นมีนำมาขายอยู่ตรงแถว ๆ Be Trend เลยมาชี้เป้าให้ (เจ้าหน้าที่ออกจะงง ๆ อยู่ ถามแล้วตอบไม่ค่อยจะตรงคำถาม) แต่จะชี้เป้าเฉย ๆ ก็กระไรอยู่ เล่าเรื่องเกี่ยวกับ Neato ให้ทราบกันหน่อยดีกว่า

    Continue Reading...

  • เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม Professor Oussama Khatib จาก Artificial Intelligence Laboratory, Stanford University ได้มาบรรยายในหัวข้อ Living with Robots ที่ Asian Institute of Technology (AIT) ถือว่าเป็นโอกาสที่ดีมากสำหรับบรรดาผู้สนใจหุ่นยนต์ทั้งหลายที่มีศาสตราจารย์ระดับแนวหน้ามาบรรยายให้ฟังถึงที่ ThaiRobotics จะพลาดได้อย่างไร จึงไปฟังมาและบันทึกสิ่งที่น่าสนใจมาให้เล็กน้อย

    การบรรยายเรื่อง Living with Robots โดย Prof. Oussama Khatib

    เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม Professor Oussama Khatib จาก Artificial Intelligence Laboratory, Stanford University ได้มาบรรยายในหัวข้อ Living with Robots ที่ Asian Institute of Technology (AIT) ถือว่าเป็นโอกาสที่ดีมากสำหรับบรรดาผู้สนใจหุ่นยนต์ทั้งหลายที่มีศาสตราจารย์ระดับแนวหน้ามาบรรยายให้ฟังถึงที่ ThaiRobotics จะพลาดได้อย่างไร จึงไปฟังมาและบันทึกสิ่งที่น่าสนใจมาให้เล็กน้อย

    Continue Reading...

  • รถอัตโนมัติของ Google นับว่าเป็นโครงการรถไร้คนขับที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดโครงการหนึ่งก็ว่าได้ Google Car สามารถขับเคลื่อนเอง เปลี่ยนเลนเอง ทำตามสัญญาณไฟจราจร ระวังคนข้ามถนน คนขี่จักรยาน เลี้ยวเองได้ อะไรที่เป็นเบื้องหลังความสามารถเหล่านี้ Alexis Madrigal นักข่าวจาก The Atlantic ได้ไปสัมภาษณ์ทีมงานของ Google มา

    เทคนิคเบื้องหลังการทำงานของ Google Car

    รถอัตโนมัติของ Google นับว่าเป็นโครงการรถไร้คนขับที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดโครงการหนึ่งก็ว่าได้ Google Car สามารถขับเคลื่อนเอง เปลี่ยนเลนเอง ทำตามสัญญาณไฟจราจร ระวังคนข้ามถนน คนขี่จักรยาน เลี้ยวเองได้ อะไรที่เป็นเบื้องหลังความสามารถเหล่านี้ Alexis Madrigal นักข่าวจาก The Atlantic ได้ไปสัมภาษณ์ทีมงานของ Google มา

    Continue Reading...

  • หลังจากที่เครื่องพิมพ์สามมิติราคาถูกลง ผู้คนเข้าถึงได้มากขึ้น ก็มีแนวคิดในการนำเครื่องพิมพ์สามมิติไปประยุกต์ใช้กับงานต่าง ๆ มากมาย หนึ่งในนั้นคือการสร้างบ้านด้วยการพิมพ์สามมิติ ห้องวิจัยจาก University of Southern California ในสหรัฐอเมริกาก็มีการวิจัยเรื่องนี้ ในยุโรปก็มีโครงการจะสร้างบ้านด้วยเครื่องพิมพ์สามมิติที่เมืองอัมสเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ และเมื่อไม่นานนี้ก็มีข่าวว่าบริษัทในประเทศจีนได้ตัดหน้าผู้นำการพิมพ์สามมิติจากสหรัฐฯ และยุโรป ไปด้วยการประกาศว่าตนสร้างไปแล้วถึง 10 หลัง พอดีได้มีโอกาสเดินทางไปเมืองอัมสเตอร์ดัม ก็เลยถือโอกาสแวะไปเยี่ยมชมโครงการ 3D Print Canal House ซะหน่อย การเดินทางไปก็ทำได้ง่ายมาก (เอาจริง ๆ คือ ตอนไปเดินหลงอยู่เป็นชั่วโมง -_-‘) เพียงแค่นั่งเรือข้ามฟากเบอร์ 901 จากสถานีรถไฟเมืองอัมสเตอร์ดัม แล้วเดินต่ออีกนิดหน่อยก็ถึง ทางเข้าจะอยู่ใกล้ ๆ The Eye พิพิธภัณฑ์ด้านภาพยนต์ (ในหน้าเว็บจะเขียนว่า โครงการนี้ตั้งอยู่หลังตึก Shell ใกล้ตึก A Lab แต่ความจริง ตึก Shell กับ A Lab อยู่ไกลกันมาก … ไอ้เราก็ไปหลงอยู่แถวตึก Shell ตั้งนาน)

    พาชม 3D Print Canal House ที่อัมสเตอร์ดัม

    หลังจากที่เครื่องพิมพ์สามมิติราคาถูกลง ผู้คนเข้าถึงได้มากขึ้น ก็มีแนวคิดในการนำเครื่องพิมพ์สามมิติไปประยุกต์ใช้กับงานต่าง ๆ มากมาย หนึ่งในนั้นคือการสร้างบ้านด้วยการพิมพ์สามมิติ ห้องวิจัยจาก University of Southern California ในสหรัฐอเมริกาก็มีการวิจัยเรื่องนี้ ในยุโรปก็มีโครงการจะสร้างบ้านด้วยเครื่องพิมพ์สามมิติที่เมืองอัมสเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ และเมื่อไม่นานนี้ก็มีข่าวว่าบริษัทในประเทศจีนได้ตัดหน้าผู้นำการพิมพ์สามมิติจากสหรัฐฯ และยุโรป ไปด้วยการประกาศว่าตนสร้างไปแล้วถึง 10 หลัง พอดีได้มีโอกาสเดินทางไปเมืองอัมสเตอร์ดัม ก็เลยถือโอกาสแวะไปเยี่ยมชมโครงการ 3D Print Canal House ซะหน่อย การเดินทางไปก็ทำได้ง่ายมาก (เอาจริง ๆ คือ ตอนไปเดินหลงอยู่เป็นชั่วโมง -_-‘) เพียงแค่นั่งเรือข้ามฟากเบอร์ 901 จากสถานีรถไฟเมืองอัมสเตอร์ดัม แล้วเดินต่ออีกนิดหน่อยก็ถึง ทางเข้าจะอยู่ใกล้ ๆ The Eye พิพิธภัณฑ์ด้านภาพยนต์ (ในหน้าเว็บจะเขียนว่า โครงการนี้ตั้งอยู่หลังตึก Shell ใกล้ตึก A Lab แต่ความจริง ตึก Shell กับ A Lab อยู่ไกลกันมาก … ไอ้เราก็ไปหลงอยู่แถวตึก Shell ตั้งนาน)

    Continue Reading...

  • นิตยสาร The Economist ฉบับวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2557 ได้ขึ้นปกว่า Rise of the Robots และมีบทความพิเศษเกี่ยวกับหุ่นยนต์ 8 บทความ ยาว 14 หน้า เป็นที่สนใจในวงการหุ่นยนต์ไม่น้อย ThaiRobotics ก็ไม่พลาดที่จะนำมาเสนอให้อ่านกัน น่าสนใจมากครับ มี 8 บทความดังนี้ New roles for technology – บทบาทใหม่ของเทคโนโลยี Immigrants from the future – ผู้อพยพจากอนาคต The build-up – การก่อร่างสร้างตัว Military uses – การใช้งานทางทหาร Business service robots – ธุรกิจหุ่นยนต์บริการ Labour markets – ตลาดแรงงาน Domestic service robots – หุ่นยนต์บริการในบ้าน Regulation – กฎหมายควบคุม ภาพและที่มา The Economist : Rise of the Robots

    The Economist : Rise of the Robots

    นิตยสาร The Economist ฉบับวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2557 ได้ขึ้นปกว่า Rise of the Robots และมีบทความพิเศษเกี่ยวกับหุ่นยนต์ 8 บทความ ยาว 14 หน้า เป็นที่สนใจในวงการหุ่นยนต์ไม่น้อย ThaiRobotics ก็ไม่พลาดที่จะนำมาเสนอให้อ่านกัน น่าสนใจมากครับ มี 8 บทความดังนี้ New roles for technology – บทบาทใหม่ของเทคโนโลยี Immigrants from the future – ผู้อพยพจากอนาคต The build-up – การก่อร่างสร้างตัว Military uses – การใช้งานทางทหาร Business service robots – ธุรกิจหุ่นยนต์บริการ Labour markets – ตลาดแรงงาน Domestic service robots – หุ่นยนต์บริการในบ้าน Regulation – กฎหมายควบคุม ภาพและที่มา The Economist : Rise of the Robots

    Continue Reading...

  • *** บทความนี้เป็นส่วนหนึ่งใน 8 บทความจาก นิตยสาร The Economist ฉบับวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2557 กฎหมายและข้อกำหนดต่าง ๆ สำหรับหุ่นยนต์จะมีความสำคัญมากต่อการเติบโตของธุรกิจหุ่นยนต์ หุ่นยนต์อุตสาหกรรมต้องมีข้อกำหนดเรื่องความปลอดภัย หุ่นยนต์ทางทหารจะถูกจำกัดความสามารถในการตัดสินใจโจมตี อากาศยานไร้คนขับของพลเรือนจะถูกควบคุมน่านฟ้าที่ทำการได้ รวมถึงคลื่นความถี่ที่ใช้ควบคุม รถไร้คนขับจะต้องมีกฎหมายควบคุม ซึ่งประเด็นเหล่านี้อาจจะยากกว่าประเด็นทางเทคนิคในการพัฒนาหุ่นยนต์ขึ้นมาเสียอีก

    ยุครุ่งเรืองของหุ่นยนต์ : กฎหมายควบคุม

    *** บทความนี้เป็นส่วนหนึ่งใน 8 บทความจาก นิตยสาร The Economist ฉบับวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2557 กฎหมายและข้อกำหนดต่าง ๆ สำหรับหุ่นยนต์จะมีความสำคัญมากต่อการเติบโตของธุรกิจหุ่นยนต์ หุ่นยนต์อุตสาหกรรมต้องมีข้อกำหนดเรื่องความปลอดภัย หุ่นยนต์ทางทหารจะถูกจำกัดความสามารถในการตัดสินใจโจมตี อากาศยานไร้คนขับของพลเรือนจะถูกควบคุมน่านฟ้าที่ทำการได้ รวมถึงคลื่นความถี่ที่ใช้ควบคุม รถไร้คนขับจะต้องมีกฎหมายควบคุม ซึ่งประเด็นเหล่านี้อาจจะยากกว่าประเด็นทางเทคนิคในการพัฒนาหุ่นยนต์ขึ้นมาเสียอีก

    Continue Reading...

  • *** บทความนี้เป็นส่วนหนึ่งใน 8 บทความจาก นิตยสาร The Economist ฉบับวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2557 Takanori Shibata เริ่มทำงานเกี่ยวกับหุ่นยนต์ตั้งแต่ยุค 90 เข้าอยากสร้างหุ่นยนต์ที่ช่วยเหลือผู้สูงอายุ แต่ก็พบว่าหุ่นยนต์ทำประโยชน์อะไรไม่ค่อยได้ เขาจึงตัดสินใจสร้างหุ่นยนต์ที่ไม่พยายามทำตัวเป็นประโยชน์ แต่นั่นกลับสร้างประโยชน์อย่างจริงจัง หุ่นยนต์ตัวนั้นคือ Paro หุ่นยนต์แมวน้ำที่มีรับรู้การสัมผัส และตอบสนองต่อการพูดคุยได้ Paro ได้ถูกนำมาใช้ดูแลผู้สูงอายุและผู้ป่วยที่มีปัญหาทางจิตใจเป็นจำนวนมาก ประเทศญี่ปุ่นเป็นสังคมผู้สูงอายุ และอีกหลายประเทศในโลกนี้กำลังก้าวสู่เส้นทางเดียวกัน งานดูแลผู้สูงอายุจะมีความสำคัญมาก

    ยุครุ่งเรืองของหุ่นยนต์ : หุ่นยนต์บริการในบ้าน

    *** บทความนี้เป็นส่วนหนึ่งใน 8 บทความจาก นิตยสาร The Economist ฉบับวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2557 Takanori Shibata เริ่มทำงานเกี่ยวกับหุ่นยนต์ตั้งแต่ยุค 90 เข้าอยากสร้างหุ่นยนต์ที่ช่วยเหลือผู้สูงอายุ แต่ก็พบว่าหุ่นยนต์ทำประโยชน์อะไรไม่ค่อยได้ เขาจึงตัดสินใจสร้างหุ่นยนต์ที่ไม่พยายามทำตัวเป็นประโยชน์ แต่นั่นกลับสร้างประโยชน์อย่างจริงจัง หุ่นยนต์ตัวนั้นคือ Paro หุ่นยนต์แมวน้ำที่มีรับรู้การสัมผัส และตอบสนองต่อการพูดคุยได้ Paro ได้ถูกนำมาใช้ดูแลผู้สูงอายุและผู้ป่วยที่มีปัญหาทางจิตใจเป็นจำนวนมาก ประเทศญี่ปุ่นเป็นสังคมผู้สูงอายุ และอีกหลายประเทศในโลกนี้กำลังก้าวสู่เส้นทางเดียวกัน งานดูแลผู้สูงอายุจะมีความสำคัญมาก

    Continue Reading...

  • *** บทความนี้เป็นส่วนหนึ่งใน 8 บทความจาก นิตยสาร The Economist ฉบับวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2557 จากการศึกษาของ International Federation of Robotics พบว่าบริษัทขนาดเล็กมีการใช้หุ่นยนต์น้อยกว่าบริษัทใหญ่ถึง 20 – 200 เท่า ถือเป็นโอกาสทางธุรกิจที่ใหญ่มากสำหรับหุ่นยนต์ที่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพให้โรงงานขนาดเล็กได้ ซึ่งหุ่นยนต์จะต้องทำงานซ้ำ ๆ แต่เปลี่ยนงานได้ง่ายตามคำสั่งซื้อของลูกค้า

    ยุครุ่งเรืองของหุ่นยนต์ : ตลาดแรงงาน

    *** บทความนี้เป็นส่วนหนึ่งใน 8 บทความจาก นิตยสาร The Economist ฉบับวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2557 จากการศึกษาของ International Federation of Robotics พบว่าบริษัทขนาดเล็กมีการใช้หุ่นยนต์น้อยกว่าบริษัทใหญ่ถึง 20 – 200 เท่า ถือเป็นโอกาสทางธุรกิจที่ใหญ่มากสำหรับหุ่นยนต์ที่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพให้โรงงานขนาดเล็กได้ ซึ่งหุ่นยนต์จะต้องทำงานซ้ำ ๆ แต่เปลี่ยนงานได้ง่ายตามคำสั่งซื้อของลูกค้า

    Continue Reading...

  • *** บทความนี้เป็นส่วนหนึ่งใน 8 บทความจาก นิตยสาร The Economist ฉบับวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2557 เมื่อปลายปี พ.ศ. 2556 Amazon ได้ออกมาเปิดเผยว่ามีแผนจะนำอากาศยานไร้คนขับมาใช้ส่งสินค้า ถึงแม้จะมีความท้าทายทางเทคนิคและทำได้ยากแต่ก็ตกเป็นข่าวใหญ่ที่สื่อสนใจกันมาก ต่างจากก่อนหน้านี้ที่ Amazon ได้ซื้อ Kiva Systems บริษัทพัฒนาระบบจัดการสินค้าในคลังสินค้า นี่เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งที่แสดงให้เห็นถึงว่าผู้คนให้ความสนใจกับสิ่งใกล้ตัวมากกว่าถึงแม้ว่าจะมีโอกาสสำเร็จไม่มาก แต่ความสำเร็จที่ไกลตัวมันไม่ค่อยได้รับความสนใจ

    ยุครุ่งเรืองของหุ่นยนต์ : ธุรกิจหุ่นยนต์บริการ

    *** บทความนี้เป็นส่วนหนึ่งใน 8 บทความจาก นิตยสาร The Economist ฉบับวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2557 เมื่อปลายปี พ.ศ. 2556 Amazon ได้ออกมาเปิดเผยว่ามีแผนจะนำอากาศยานไร้คนขับมาใช้ส่งสินค้า ถึงแม้จะมีความท้าทายทางเทคนิคและทำได้ยากแต่ก็ตกเป็นข่าวใหญ่ที่สื่อสนใจกันมาก ต่างจากก่อนหน้านี้ที่ Amazon ได้ซื้อ Kiva Systems บริษัทพัฒนาระบบจัดการสินค้าในคลังสินค้า นี่เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งที่แสดงให้เห็นถึงว่าผู้คนให้ความสนใจกับสิ่งใกล้ตัวมากกว่าถึงแม้ว่าจะมีโอกาสสำเร็จไม่มาก แต่ความสำเร็จที่ไกลตัวมันไม่ค่อยได้รับความสนใจ

    Continue Reading...

  • *** บทความนี้เป็นส่วนหนึ่งใน 8 บทความจาก นิตยสาร The Economist ฉบับวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2557 Universal Robots บริษัทผลิตแขนหุ่นยนต์ ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2548 โดยนักวิชาการจากมหาวิทยาลัยในเดนมาร์ก มีการเติบโตที่เร็วมากถึง 40 เท่าใน 4 ปีที่ผ่านมา แขนที่ Universal Robots ผลิตเป็นแขนที่มีน้ำหนักเบา โปรแกรมได้ง่าย เหมาะกับอุตสาหกรรมการผลิตขนาดเล็ก ราคาไม่แพง เพียงประมาณ 1 ล้านบาท ซึ่งเป็นราคาที่เข้าถึงได้ หน้าเว็บของ Universal Robots ได้แสดงตัวอย่างที่ลูกค้านำแขนหุ่นยนต์ไปใช้แล้วสามารถคืนทุนได้ภายในเวลาน้อยกว่า 1 ปี

    ยุครุ่งเรืองของหุ่นยนต์ : การก่อร่างสร้างตัว

    *** บทความนี้เป็นส่วนหนึ่งใน 8 บทความจาก นิตยสาร The Economist ฉบับวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2557 Universal Robots บริษัทผลิตแขนหุ่นยนต์ ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2548 โดยนักวิชาการจากมหาวิทยาลัยในเดนมาร์ก มีการเติบโตที่เร็วมากถึง 40 เท่าใน 4 ปีที่ผ่านมา แขนที่ Universal Robots ผลิตเป็นแขนที่มีน้ำหนักเบา โปรแกรมได้ง่าย เหมาะกับอุตสาหกรรมการผลิตขนาดเล็ก ราคาไม่แพง เพียงประมาณ 1 ล้านบาท ซึ่งเป็นราคาที่เข้าถึงได้ หน้าเว็บของ Universal Robots ได้แสดงตัวอย่างที่ลูกค้านำแขนหุ่นยนต์ไปใช้แล้วสามารถคืนทุนได้ภายในเวลาน้อยกว่า 1 ปี

    Continue Reading...